Бренд в проектировании дорожных объектов (ТСР № 166)

Действительно, для компании — дорож-
ной, мостостроительной, проектной — за-
воеванная годами репутация становится
залогом успеха, а доброе имя — своего рода
брендом.
ИЦ «МиТ» создавался для решения таких
задач, как комплексная подготовка проект-
ной и рабочей документации, необходимой
для строительства дорожно-мостовых объ-
ектов, позволяющая вести строительство с
высоким качеством, в установленные сроки,
с техническими, экономическими и органи-
зационными решениями, повышающими
результативность работ по строительству
и эксплуатации объектов.
За последнее время удалось реализовать
несколько важных и ответственных проек-
тов. Среди них — участие в разработке про-
ектной и рабочей документации масштабных
проектов:
• участок от Фестивальной улицы до Дми-
тровского шоссе в Москве (участок Севе-
ро-Восточной хорды);
• участок дороги протяженностью 23 ки-
лометра и 47 искусственных сооружений
в составе 6-го этапа автодороги Москва —
Санкт-Петербург (СПАД);
• строительство и реконструкция автодо-
роги М-7 «Волга» от Москвы через Влади-
мир, Нижний Новгород, Казань до Уфы.
Строительство моста через реку Суру на
км 582 + 300 автодороги М-7 «Волга» Мо-
сква — Владимир — Нижний Новгород —
Казань — Уфа, Чувашская Республика
(2-я очередь строительства);
• строительство и реконструкция авто-
дороги М-7 «Волга» от Москвы через
Владимир, Нижний Новгород, Казань
до Уфы. Реконструкция мостового
перехода через реку Свиягу на км 757
автодороги М-7 «Волга» Москва —
Владимир — Нижний Новгород —
Казань — Уфа, Республика Татарстан.
По заказу АО «Моспромпроект», в рам-
ках проектирования объекта «Сокольниче-
ская линия Московского метрополитена на
участке от станции «Саларьево» до станции
«Столбово», компания выполнила полный
комплекс изысканий и разработку проектно-
сметной и рабочей документации на эстака-
ды метро, накрытие линии метрополитена, 
проект организации строительства, а также
выполняла функции технического заказчика
на период проведения проектно-изыскатель-
ских работ и научно-технического сопрово-
ждения по объекту.
Тесное сотрудничество с организаци-
ями — государственными заказчиками —
Департаментом строительства г. Москвы,
ООО «УДМС», а также такими проектными
институтами, как ООО «Институт «Мосинж-
проект», ОАО «Институт Гипростроймост»,
ЗАО «Институт «Стройпроект» и другими,
позволяет ИЦ «МиТ» выполнять и иные ин-
тересные проекты.
На федеральном уровне специалисты
ООО «ИЦ «МиТ» осуществили проектно-изы-
скательские работы по объектам:
• капитальный ремонт моста через реку
Волхов на км 524 + 351 (левый) автодо-
роги М-10 «Россия» Москва — Тверь —
Великий Новгород — Санкт-Петербург в
Новгородской области. Заказчик — ФКУ
Упрдор «Россия»;
• Южный обход г. Рязани, км 190 — км 210,
участка автодороги М-5 «Урал» Москва —
Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челя-
бинск в Рязанской области. Заказчик —
ФКУ «Поволжуправтодор».
Квалификация ООО «ИЦ «МиТ» как орга-
низации, способной профессионально вы-
полнить функции технического заказчика и
генерального проектировщика, подтвержда-
ется соответствующими свидетельствами о
допуске к работам, оказывающим влияние
на безопасность объектов капитального
строительства.
Одно из самых больших достижений ком-
пании — это создание коллектива как сплава
молодости и опыта. Каждый год сюда при-
ходят на практику от трех до пяти студен-
тов, которые потом, в своем большинстве,
остаются в компании. Все рабочие места
оснащены новейшей техникой и оборудова-
нием, отвечающим самым взыскательным
требованиям. Применяются самые передо-
вые лицензионные программные продукты
и расчетные комплексы, необходимые для
выполнения работ.
Материально-техническое оснащение
ООО «ИЦ «МиТ» позволяет обеспечивать все
необходимые условия для осуществления
проектных работ любого уровня сложности.
Для развития и совершенствования мате-
риально-технической базы ООО «ИЦ «МиТ»
активно взаимодействует с организациями,
представляющими программное обеспече-
ние, сертифицированное в установленном
порядке.
Словом, в условиях современного рынка
ООО «ИЦ «МиТ», делая ставку на передовые
технологии, не боится браться за серьезные
проекты.