ООО "СТиМ". Мы умеем делать дороги безопасными

Когда приходит осознание, на сколько в год необходимо обеспечить снижение числа погибших, первое, что кажется, — это невозможно. Забегая вперед, скажем: сложно, но возможно.

Красноречивее любой проповеди личный опыт и собственные успешные действия. Когда в 2007 году в Республике Беларусь уровень смертельного травматизма находился на уровне около 14 погибших на 100 тысяч проживающих, цель достижения сегодняшних показателей в шесть погибших казалась недостижимой. Но упорство и жесткий контроль за результатами дали свои плоды.

Сегодняшний запрос на тренд уверенного снижения смертности на дорогах России также, мягко говоря, не очень реалистичен как исполнимый проект в понимании ответственных. Требуемая динамика ежегодного сокращения на 12%, или на минус 2 400 погибших в год, весьма сомнительна для реализации теми, кто не верит в успех. А цели реально очень сложны для исполнения. Если в сравнительно небольшой Белоруссии для рывка от цифры 14 до 6 потребовалось практически десятилетие, то для России есть только шесть лет, и цель гораздо серьезнее — 4.

Множество программ, написанных и, что немаловажно, реализованных в мире, содержат главную задачу: выработать в человеке видение, его личное осмысление возможности быть членом безопасного общества. Нам ближе формулировка — вера. Именно веры в себя, в возможность жить безопасно нам сегодня и не хватает. Как сделать веру в комфортную жизнь на дороге реальностью?

Первое, с чего мы должны начать, это поверить, что у нас это получится и быть по-другому не может! Имея такой базис, мы будем совершенно по-иному воспринимать все остальные поэтапные шаги по оздоровлению ситуации. Кто-то может возразить, что знаменитая ментальность не поможет нам быть безопаснее, чем мы есть. Что знаменитая лихость в действиях и поведении на дороге — это неизменяемая величина и даже наша гордость. Тогда почему, выезжая за пределы нашей необъятной страны, мы меняемся?! Мы становимся более образованными, копируем стиль и поведение водителей и пешеходов, велосипедистов и пассажиров более совершенных систем. И это нам нравится! Настало время отойти от дилетантских сплетен и воспалить у людей мысль о нулевой безопасности.

Настало время делать дороги не просто комфортными и качественными, а, начиная с проектирования, делать их безопасными.

Яркий положительный пример эффективных решений по обеспечению безопасности дорожного движения продолжает демонстрировать город Брест. Реализация простых инженерных инноваций с 2015 года позволила снизить количество погибших в ДТП в Бресте почти в три раза к 2018 году. Такие результаты были получены благодаря согласованной совместной работе ГАИ, проектировщиков и специалистов компании СТиМ, а также подробному анализу причин ДТП в каждом конкретном случае и выработке индивидуальных мер для каждого участка ДТП.

Кроме того, в качестве дополнительного бонуса от этой работы повысилась пропускная способность дорог на проблемных участках и снизился уровень пробок в часы пик. Где-то менялся режим работы светофорных объектов, где-то изменялся проект разметки, а где-то увеличивалась ширина дорожного полотна и сужались полосы движения.

В подборе механизмов повышения обеспечения граждан безопасностью на дороге важно не только правильно подобрать инструментарий и разметочные материалы, не менее важно правильно определить очередность его применения. Дом никто не начинает строить с крыши, закладывают вначале базис успешной его эксплуатации: фундамент и стены. Так и с безопасностью на дороге — простые и эффективные решения позволяют возродить доверие у пользователей к людям, принимающим эти решения. А результаты, казалось бы, просто изменение схемы разметки — имеют потрясающие показатели, которые выражаются глобально — в сохранении жизней всех участников дорожного движения.

Специалисты, имеющие богатый практический опыт разработки программ повышения безопасности дорожного движения, есть в группе компаний «СТиМ», запрос и воля к принятию решительных практических шагов — это вторая важная сторона процесса. Мы готовы не только к дискуссиям, мы готовы к практическим действиям в самом широком смысле этого слова, что немаловажно, к ответственности и сопровождению проектов до достижения установленных целевых показателей.

Сергей ТАЛАТАЙ, директор по обеспечению безопасности дорожного движения и транспортной мобильности группы компаний «СТиМ»